TOULOUSE - BLAGNAC
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Nouvelair Tunisie : Une Évolution Dans le Ciel Tunisien
Nouvelair Tunisie (arabe : الطيران الجديد تونس) (code AITA : BJ, code OACI : LBT), une compagnie aérienne tunisienne privée, a vu le jour le 6 octobre 1989 sous le nom d'Air Liberté Tunisie, alors une filiale d'Air Liberté, la compagnie aérienne française.
Dans le Sillage de l'Histoire
Évolution et Restructuration
Après une restructuration en 1995, elle est rebaptisée en 1996, affichant une flotte jeune composée exclusivement d'Airbus A320 et d'Airbus A321. Pour assurer la maintenance technique de cette flotte, la compagnie a créé en 2001 une filiale franco-tunisienne, EADS Sogerma Tunisie, en partenariat avec EADS Sogerma, conformément aux normes européennes PART 145 de l'Agence européenne de la sécurité aérienne.
Stratégies et Acquisitions
L'Alliance avec Karthago Airlines
En 2003, Nouvelair et Karthago Airlines ont établi une alliance en matière d'assistance opérationnelle et d'exploitation de leurs flottes respectives. Cette collaboration a culminé en 2008 avec la fusion des deux compagnies, Nouvelair détenant alors 79 % du nouvel ensemble, et le groupe Karthago les 21 % restants. Cette alliance stratégique a ouvert de nouvelles perspectives pour les deux compagnies, offrant une concurrence accrue à Tunisair.
Expansion et Consolidation
Acquisitions Subséquentes
Dans la foulée de cette fusion, Nouvelair a poursuivi sa stratégie d'expansion en acquérant KoralBlue Airlines en 2009, une société égyptienne appartenant à Trabelsi, consolidant ainsi sa présence dans la région.
Conclusion
L'histoire de Nouvelair Tunisie est celle d'une évolution constante et d'une adaptation stratégique aux défis du marché aérien. Depuis ses débuts en tant que filiale d'Air Liberté, elle a su se positionner comme un acteur majeur de l'aviation tunisienne, jouant un rôle crucial dans la concurrence avec les autres compagnies aériennes du pays.
Nouvelair Tunisie (arabe : الطيران الجديد تونس) (code AITA : BJ, code OACI : LBT), une compagnie aérienne tunisienne privée, a vu le jour le 6 octobre 1989 sous le nom d'Air Liberté Tunisie, alors une filiale d'Air Liberté, la compagnie aérienne française.
Dans le Sillage de l'Histoire
Évolution et Restructuration
Après une restructuration en 1995, elle est rebaptisée en 1996, affichant une flotte jeune composée exclusivement d'Airbus A320 et d'Airbus A321. Pour assurer la maintenance technique de cette flotte, la compagnie a créé en 2001 une filiale franco-tunisienne, EADS Sogerma Tunisie, en partenariat avec EADS Sogerma, conformément aux normes européennes PART 145 de l'Agence européenne de la sécurité aérienne.
Stratégies et Acquisitions
L'Alliance avec Karthago Airlines
En 2003, Nouvelair et Karthago Airlines ont établi une alliance en matière d'assistance opérationnelle et d'exploitation de leurs flottes respectives. Cette collaboration a culminé en 2008 avec la fusion des deux compagnies, Nouvelair détenant alors 79 % du nouvel ensemble, et le groupe Karthago les 21 % restants. Cette alliance stratégique a ouvert de nouvelles perspectives pour les deux compagnies, offrant une concurrence accrue à Tunisair.
Expansion et Consolidation
Acquisitions Subséquentes
Dans la foulée de cette fusion, Nouvelair a poursuivi sa stratégie d'expansion en acquérant KoralBlue Airlines en 2009, une société égyptienne appartenant à Trabelsi, consolidant ainsi sa présence dans la région.
Conclusion
L'histoire de Nouvelair Tunisie est celle d'une évolution constante et d'une adaptation stratégique aux défis du marché aérien. Depuis ses débuts en tant que filiale d'Air Liberté, elle a su se positionner comme un acteur majeur de l'aviation tunisienne, jouant un rôle crucial dans la concurrence avec les autres compagnies aériennes du pays.
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